La regleta de los bornes de conexión son de resina y llevan normalmente seis pernos terminales de latón,
marcados según las normas IEC 34-8. Los cables de conexión que sobresalen de la bobina por el orificio
realizado en la fundicion de la carcasa tienen terminales de cable. Las conexiones de los cables sobre la regleta
de bornes se pueden realizar de forma que generen la rotación del eje en el sentido de las agujas del reloj o
viceversa. Sobre petición, se podrán realizar conexiones especiales, siempre en regleta de bornes de 8 bornes
con alimentación separada del freno, o nueve bornes para poner en marcha el estrella/triángulo, o bien doce
bornes para la doble tensión en los motores de doble velocidad y otros.